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北京时间10月18日凌晨 欧洲杯下单APP，小马智行（Pony.ai）崇敬公开向好意思国证券往复委员会（SEC）提交IPO招股书，指标在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、好意思银好意思林、德意识银行、华泰证券为其担任主承销商。凭据中国证监会境外上市备案，其拟刊行不特等9814.95万股平庸股。如见效上市，小马智行有望成为“环球Robotaxi第一股”。

小马智行确立于2016年，为环球市集提供出行和物流领域的自动驾驶技能和经管决策，斥地可适用于不同车型及讹诈场景的“假造司机”技能，布局自动驾驶出行就业（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）、乘用车智能驾驶（POV）三伟业务。

基于“假造司机”技能，小马智行营收来自于自动驾驶出行就业（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）、技能授权与讹诈就业。招股书流露，2022、2023年及2024年上半年，小马智行营收范围永诀为6839万好意思元、7190万好意思元和2472万好意思元，累计营收特等1.65亿好意思元（约12亿元东谈主民币），是当今国内营收范围最高的L4自动驾驶公司。其中，2024年上半年的营收范围同比增长101.2%。

2022年-2023年，小马智行转换前净耗损永诀1.48亿好意思元、1.25亿好意思元。2024年上半年，小马智行转换前耗损5178万好意思元，同比下落25.6%，净耗损渐渐收窄。

规则2024年6月30日，公司现款及现款等价物、短期投资及受限现款总和为4.73亿好意思元（约34.37亿东谈主民币），小马智行方面示意，这些资金梗概保险公司老成运行5年摆布。

具体到Robotaxi方面，小马智行是国内首个在北京、上海、广州、深圳获得Robotaxi许可的企业，当今运营着一支超250辆无东谈主驾驶出租车的车队。其中，北京、广州、深圳依然运行全无东谈主驾驶就业贸易收费。

小马智行2018年底推出了中国首个Robotaxi就业，规则2024年6月30日，“小马智行（PonyPilot）”转移App的注册用户数目超22万。规则2024年8月31日，屡次使用就业的用户约占70%。此外，小马智行还接入高德舆图、支付宝、如祺出行等级三方打车平台。规则2024年6月30日，平均每辆小马智行全无东谈主Robotaxi日均订单数超15个。

自动驾驶卡车（Robotruck）方面，小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车车队，包括自营和与中国最大的货运物流公司中国际运联接运营。这支车队已累计自动驾驶里程约500万公里。在其贸易运营流程中，累计输送超7.67亿吨公里。同期，小马智行还与三一集团联接共同斥地L4级自动驾驶卡车。

IPO前，小马智行履历7轮融资，触及金额超13亿好意思元。公开信息流露，背后资方布景有红杉中国、IDG本钱、五源本钱、昆仑本钱、CPE源峰、富达本钱、凯雷投资集团等VC，还有丰田汽车、一汽集团等车企，招商局本钱等国央企，以及沙特新异日城、加拿大安大略省纯属退休基金、文莱主权资产基金文莱投资局。

投资以外，丰田、一汽等车企也和小马智行在自动驾驶方面进行联接。2019年8月，小马智行与丰田官宣策略联接，运行第一款Robotaxi车型研发。2024年4月，小马智行与丰田中国、广汽丰田确立合伙公司，投资超10亿东谈主民币，股东自动驾驶出租车量产化和就业落地。

据界面新闻了解，合伙公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型的共同研发和分娩谋略，当今依然运行分娩准备使命，预测2025至2026年，向一线城市投放超千台Robotaxi。

“在像北上广深这么的城市中，当Robotaxi投放量在1000台时，运营才会达到盈亏均衡点，越过这个点，每加多一台车辆咱们的成本会更低，毛利率会更高，参加正向的束缚自我造血的阶段。”小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务负责东谈成见宁曾对界面新闻示意。跨过盈亏均衡点之后，无东谈主驾驶的浸透率会产生指数型的增量。但至少要特等30%的市集浸透率，智商对当今传统出业绩貌变成结构性的变化，张宁预测，这个时间点大集中在5年后。

环球商议公司Frost & Sullivan（弗若斯特沙利文）则预测，按GTV（往复额）谋略，环球转移出行市集范围在2025年将达到4.5万亿好意思元，2030年将进一步增长至4.7万亿好意思元。在技能特等、扶抓政策和硬件成本下落的股东下，Robotaxi就业有望在2026年摆布已矣贸易化。

当今，环球还莫得Robotaxi公司梗概达到千台级别的投放量。百度年头雷同曾公开示意，在本年年内，将在武汉投放千台萝卜快跑无东谈主车。文远知行此前亦在招股书中提到，2024年和2025年，跟着Robotaxi的大范围投放，公司收入将会进一步擢升。

在Robotaxi的大范围投放已矣后 欧洲杯下单APP，市集对其贸易化发扬也将迎来更明确的判断。